|
Wenn man mit dem Auto von
Stavenhagen nach Demmin fährt, dann erreicht man einen Kilometer nach
dem Passieren des Ortsausgangsschildes von Stavenhagen das Dorf
Basepohl. Ein typisches Dorf in Mecklenburg, wo sich die Häuser an der
Hauptstraße des Dorfes aufreihen und eine weitere Bebauung erst Ende des
neunzehnten und Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts stattfand. Überschreitet man die erlaubte
Höchstgeschwindigkeit in Ortschaften hier nicht, dann ist
man in ca. 20 Sekunden schon wieder am Dorfausgang und folgt der, sich
durch eine Senke schlängelnden, Straße weiter Richtung Norden. Nach dem
Durchfahren der Senke wird die Straße rechts von einer
Schrebergartensiedlung flankiert, auf der linken Seite der Straße
befinden sich Felder und Wälder. Und dann, keinen Kilometer weiter,
fährt man an einer Kaserne vorbei. Circa einen Kilometer
weiter, rechter Hand hinter dem Wald, der Flugplatz. Er ist nicht
einsehbar, nur vom Ort Alt Kenzlin führt eine Straße direkt bis an den
Zaun im Norden des Platzes. Der Flugplatz Basepohl, die Kaserne, die
Siedlung Basepohl am See und die Stadt Stavenhagen, das sind die
Örtlichkeiten welche eine Rolle spielen werden. Bei der Fahrt mit dem
Auto auf der Straße Richtung Demmin dauert das passieren dieser
Örtlichkeiten nur einen Augenblick und der Anblick ist dann auch wieder
schnell aus dem Gedächtnis verschwunden. Vielleicht hatte man zu Beginn
der siebziger Jahre auch deshalb diesen Platz für eine Kaserne
ausgewählt. Unscheinbar, verdeckt und militärstrategisch günstig
gelegen. Zunächst wurde diese Kaserne für einen Verband der
Truppenluftabwehr errichtet, aber schon am 1. November 1975 kam ein
weiterer Einsatzverband dazu. Gemäß dem Befehl GVS-Nr.:
C 323 211, erging folgender Befehl, Nr. 200/75, des Ministers für
Nationale Verteidigung der DDR, Armeegeneral Heinz Hoffmann, über die
Aufstellung des Hubschraubergeschwaders 54 und des Fliegertechnischen
Battailions 54. Zur weiteren Erhöhung der
Gefechtsmöglichkeiten der Landstreitkräfte sowie zur Verbesserung der
unmittelbaren Luftunterstützung ihrer Kampfhandlungen BEFEHLE ICH:
1. Mit Wirkung vom
1.11.1975 sind unter Einbeziehung von Strukturelementen des
Hubschraubergeschwaders 34 und des Fliegertechnischen Bataillons 34
aufzustellen: Das
Hubschraubergeschwader 54
Standort: Basepohl Postfach: 52 850 b) Das Fliegertechnische
Bataillon 54 Standort: Basepohl Postfach: 52 870.
2. Die Aufstellung
des Hubschraubergeschwaders 54 und des Fliegertechnischen Bataillons 54
hat in folgenden Etappen zu erfolgen: 1. Etappe vom 1.11.1975
bis 31.10.1976 2. Etappe vom 1.11.1976
bis 30.04.1977
3.
Es werden
unterstellt:
(1)
Das
Hubschraubergeschwader 54
(2)
Das
Fliegertechnische Bataillon 54
Dem Stellvertreter des
Ministers und Chef der Luftstreitkräfte und Luftverteidigung.
4.
Der operative
Einsatz des Hubschraubergeschwaders 54 hat auf der Grundlage der Planung
und Anforderung des Stellvertreters und Ministers und Chef der
Landstreitkräfte unter Beachtung der Festlegung des Befehls Nr.: 164/75
des Ministers für Nationale Verteidigung zu erfolgen.
5.
Die Vorlage des
Stellenplanes und Ausrüstungsnachweises hat bis zum 31.10.1975 an den
Stellvertreter des Ministers und Chef des Hauptstabes zu erfolgen.
Verantwortlich: Stellvertreter des Ministers und Chef der
Luftstreitkräfte und Luftverteidigung.
6.
Verantwortlich
für die Auswahl und Zuführung der Kader ist der Stellvertreter des
Ministers für Luftstreitkräfte und Luftverteidigung in Zusammenarbeit
mit dem Chef der Verwaltung Kader.
7.
Die personelle
Auffüllung mit Unteroffizieren und Soldaten hat durch Versetzungen
innerhalb des Dienstbereiches der Luftstreitkräfte und Luftverteidigung
und Einberufungen auf der Grundlage der in der Auffüllungsordnung
getroffenen Festlegungen zu erfolgen.
Verantwortlich: Stellvertreter des Ministers und Chef der
Luftstreitkräfte und Luftverteidigung.
8.
Die Ausrüstung
mit Bewaffnung, Ausrüstung und Versorgungsgütern hat unter
Berücksichtigung der Reihenfolge der Ausstattung zu erfolgen aus:
a) Den im
Fünfjahrplanzeitraum 1976 bis 1979 geplanten Zuführungen b) Beständen des
Versorgungsbereiches c) Mobilmachungsreserven
neben erfolgter Bestätigung der Freigabe Verantwortlich:
Stellvertreter des Ministers und Chef der Luftstreitkräfte und
Luftverteidigung.
9.
Die finanzielle
Sicherstellung der mit den Aufstellungen verbundenen Maßnahmen hat im
Rahmen der für den Fünfjahrplanzeitraum 1976 bis 1979 bestätigten
Führungsgrößen und Kennziffern zu erfolgen.
10.
Mit Beginn der
Aufstellung der in Ziffer 1 genannten Truppenteile sind die
organisatorischen Grundlagen zur Herstellung der Stufen der
Gefechtsbereitschaft zu schaffen.
Dem Stellvertreter des Ministers und Chef des Hauptstabes ist
darüber bis 10 Tage nach Beginn der Aufstellung Vollzug zu melden.
11.
Auf der
Grundlage des Befehls ist eine Durchführungsanordnung zu erarbeiten.
Verantwortlich: Stellvertreter des Ministers und Chef der
Luftstreitkräfte und Luftverteidigung in Zusammenarbeit mit dem
Stellvertreter des Ministers und Chef der Landstreitkräfte.
12.
Für die
Durchführung der in diesem Befehl festgelegten strukturellen Maßnahmen
ist der Stellvertreter des Ministers und Chef der Luftstreitkräfte und
Luftverteidigung verantwortlich. Er meldet dem Stellvertreter des
Ministers und Chef des Hauptstabes über den Abschluß der Aufstellung und
Herstellung der Gefechtsbereitschaft a) des
Hubschraubergeschwader 54 b) des Fliegertechnischen
Bataillons 54 bis zum 31.03.1977
Vollzug.
13.
Dieser Befehl
tritt mit sofortiger Wirkung in Kraft und ist außer der Urschrift am
31.12.1980 zu vernichten.
Berlin, den 25.11.1975
-HOFFMANN- Armeegeneral
Nordpol, Südpol,
Basepohl. Eingeweihte wissen um diesen Spruch. Und eingeweiht waren die,
welche in einer der militärischen Einrichtungen in Basepohl ihren Dienst
als Soldat, Unteroffizier, Fähnrich oder Offizier der NVA versahen.
Warum dieser Spruch? Weil
er eine Botschaft enthält. An den beiden Polen der Erde ist es so
unwirtlich, dass kein Mensch dort leben kann. Hinzu kommt, dass sie weit
entfernt von den meisten Menschen sind und nur sehr wenige dorthin
möchten. Und Basepohl, dieses kleine Dorf in Mecklenburg, nördlich der
Seenplatte? Viel Landschaft, wenig Menschen, und wenn, dann
Mecklenburger die wenig reden, für die jeder fremd ist der nicht dort
geboren wurde. Und alle
Wehrdienstleistenden, Unteroffiziere auf Zeit und auch viele
Berufssoldaten waren nicht sonderlich von diesem Militärstandort
begeistert. Da stellt sich gleich die Frage: Warum dann darüber
Aufhebens machen?
Eine Einheit an diesem
Standort hatte eine Besonderheit. Von ihrem Typ gab es in der NVA nur
zwei und es waren in der Militärgeschichte recht neue Einheiten. Die
Rede ist vom Kampfhubschraubergeschwader „Adolf von Lützow“, oder auch
dem KHG-5, oder KHG-57, oder dem Hubschraubergeschwader 57, oder dem
Hubschraubergeschwader 54.
Auf der Grundlage des
Befehles Nr. 121/74 des Stellvertreters des Ministers und Chef der
Luftstreitkräfte und Luftverteidigung vom 15. 08. 1974 wurde mit Wirkung
vom 20. 08. 1974 ein Vorkommando am Standort Basepohl gebildet.
·
Major Bischoff,
Willi als Leiter des Vorkommandos,
·
Major Lange,
Joachim
·
Major
Diederich, Klaus-Dieter als Stellvertreter des Leiters des Vorkommandos Ihnen wurden die Aufgaben
gestellt, eine Konzeption zum Bau aller erforderlichen Anlagen und
Einrichtungen, die im weiteren die Aufstellung eines
Hubschraubergeschwaders mit der Zweckbestimmung, im Interesse der
Landstreitkräfte zu handeln, zu ermöglichen. |